شاهکار ایران ، سیاست گذاری در حین جنگ
54 MB
@SalehA24 March 2026Replying toبخش یک /درود و خداقوت بهتون آقای ندیمی عزیز؛احتراما فکر میکنم درگیر یک خطای تحلیلی شدین؛ از اون میانگین کشتیهای عبوری، فقط ۱۰ تاش نفتکشها و کشتیهای حامل انرژیه، بیشترشون باری، فلهبر، کانتینری، صید و... اند، معمولا کوچیکتر و کمدرآمدترن، امکان اخذ ۲ میلیون دلار رو ندارن؛
بخش دو /گرفتن دو میلیون دلار از اون کشتیهای دیگه اساسا شدنی نیست؛ چون بارشون اونقدر ارزشمند نیست، تورم مواد غذایی و... ایجاد میکنه، سریع کانالهای مختلف رو جایگزین میکنن، نهایتا چند ده هزار تا چند صد هزار دلارو بشه گرفت؛
20:19 - 24 March 2026
59 Views
1 Reply
@SalehA24 March 2026بخش سه / هرجور حساب میکنم، با گرفتن دو میلیون از کشتیهای حامل انرژی و رقم خیلی کمتر از سایرین، بیشینه درآمد ممکن از ۱۰ میلیارد دلار عبوری نمیکنه؛ حال، اینکه بتونیم تثبیت کنیم این حق رو، و اینکه چقدر عمان یا سایرین رو مثلا سهیم کنن هم بحث بعدیه؛ اینکه به مرور برن سراغ کریدورهای جایگزین هم هست.