سود تورم باید به جیب مردم برود، نه سرمایهدارانمن کارشناس اقتصاد نیستم؛ اما فکر میکنم برای فهمیدن ناعادلانه بودن شیوه فعلی توزیع یارانه بنزین، لزوماً نیاز به تخصص پیچیده اقتصادی نداریم.امروز کسی که خودرو دارد یا بیشتر بنزین مصرف میکند، طبیعتاً سهم بیشتری از بنزین یارانهای دریافت میکند؛ در مق…Show more
@Hademoallem14hReplying toاین مدل فقط برای مصرف شخصی جواب میدهتاکسی و حمل و نقل عمومی در هر صورت باید به خودرو سهمیه داده شوداونی که ماشین نداره درسته مستقیم سهمیه نمیگیرهولی از ارزانی قیمت بنزین که موجب ارزان شدن تاکسی ها و حمل و نقل عمومی هست بهره میبره
@Amir1231314hReplying to andسلام علیکمالبته همین مفت فروشی سوخت هرچند مايه هزینه پایین حملونقل عمومی میشود اما از آن طرف از موتورهای ایجاد و تشدید تورم است؛ لذا هرچند از ارزانی سوخت یا حملونقلعمومی بهرهمند میشوند اما آن طرف، آثار تورمیاش به افراد خسارت میزند.
@Amir1231314hالبته قبول دارم اکثر افراد خصوصاً ساکنان در نقاط حاشیه شهر یا شهرهای تازه تأسیس که بخاطر هزینههای جاری در شهرها در این نقاط ساکن شدهاند، بواسطه ارزانی سوخت میتوانند تردد بیشتری بکنند و در آبان ۹۸ هم اکثر کانونهای آشوب در نقاط حاشیه شهر یا شهرهای جدید و محلات کمدرآمد بود چون این زمینه وجود داشت
که احساس میشد هزینههای حملونقل افزایش یافت بدون اینکه راهکارهای کمهزینه فراهم شده باشد؛ مثلاً دولت نیامد بصورت موقت در چند ماه، سوخت CNG بصورت رایگان یا حداقل نرخ بالأخص در نقاط کمدرآمد و حاشیه شهر توزیع کند. الان هم میشود چنین کرد؛ بعلاوه حملونقل عمومی تا چند وقت، با نرخهای فعلی خدمات بدهد
16:27 - 15 August 2026
21 Views
1 Reply
@Amir1231314hو روی خودروهای برون شهری یا تاکسی نیز از طریق سامانه هوشمند مثل سامانه سپهتن باید رصد رخ بدهد که متناسب آن، سهمیه بگیرند که این سهمیه میتواند ارزانتر از نرخ سهمیه عادی باشد علی الخصوص در چند ماه آغاز طرح اصلاحی (مثلاً همین نرخ لیتری ۳ هزار که در حال حاضر هست، فقط برای چنین خودروهایی باشد).